在“火车拉来的立体乐章城市”绥芬河—— 。 倾听人文相亲“立体乐章”（边城见识）。倾听 本报记者 王 远 周 輖 环球时报记者 胡雨薇。人文 “绥芬河没有河 ，相亲一条小河没脚脖
，边城水缸常见底 ，见识啤酒管够喝，立体乐章除了上山就下坡 ，倾听遍地不见自行车，人文山上跑火车……”一段在当地众所周知的相亲顺口溜 ，道出绥芬河的边城一起 。 地处黑龙江省东南部的见识绥芬河市 ，随同1903年中东铁路注册而建城
，立体乐章被称为“火车拉来的倾听城市” 。行走在这座因铁路而建、人文因口岸而兴的边境小城 ，随处可见中俄双语招牌 、配色亮丽的俄式修建 、成群结队的外国面孔、通晓外语的当地商贩
，描画出文明沟通 、人文相亲的明显颜色
。 序幕—— 。 铁路串联的百年前史 。 “绥芬河市因铁路而生
，铁路线标志着这座城市的敞开与展开
。”记者在绥芬河市见到了俄罗斯“网红”阿尔乔姆
。他终年乘火车往复于俄罗斯与绥芬河
，对绥芬河的前史一目了然 。 站前路38号 ，一栋外墙黄白相间的修建十分夺目 。这儿是原中东铁路最东端绥芬河火车站原址
。当年的候车室已被改造为中东铁路回忆馆 ，500多张宝贵前史相片叙述着这座城市与铁路的前史渊源
。 中东铁路是“我国东方铁路”简称 ，曾是西伯利亚大铁路支线 ，西起满洲里、东至绥芬河
，与哈尔滨至大连旅顺口的南支线构成一横一纵的“丁”字形铁路 ，是其时我国境内最长铁路
。 为什么说“绥芬河没有河” ？本来 ，“绥芬”源于满语
，意为“锥子”，听说因河里所产尖利如锥的钉螺得名 。铁路原计划建在其时的东宁厅三岔口 ，以流经那里的绥芬河作为站名
，却因地质结构不适宜 ，向北迁址50多公里，终究成果了这座没有绥芬河流过、却得名于绥芬河的城市。 中东铁路全线通车后 ，文明和经贸沟通活泼
。五颜六色的各国旗号树立
，绥芬河因而又被称为“旗镇”
，有“东亚之窗”美誉。得益于铁路的带动效果，绥芬河在我国东北边境首先注册火车 、轿车 ，最早用上电灯、电话 。 1987年
，绥芬河市与接壤的波格拉尼奇内区，用两张白纸和复写纸完结榜首笔买卖——1000只暖水瓶和10万公斤苹果
，沟通了3万公斤比目鱼和5万公斤明太鱼 ，边贸展开新篇自此翻开 。上世纪90年代 ，中俄两国公民在指定地址相等买卖 、以货易货
，家家户户上街“摆摊”
，大人小孩说着“欠欠”（“沟通”之意）做买卖
，以零食
、玩具等日用品交换俄罗斯皮货的热烈局面 ，成为许多绥芬河人的鲜活回忆
。 从中东铁路回忆馆门外望向东南方 ，可见满载货品的列车不时驶过。作为我国榜首批沿边扩展敞开城市，绥芬河现有公路 、铁路两个国家一类口岸，是中蒙俄经济走廊重要节点
，也是中欧班列“东通道”重要口岸之一
。绥芬河铁路口岸年货品发送量已打破1000万吨 ，年通行量挨近900列 。经这儿出境的中欧班列灵通欧洲5个国家 ，入境班列掩盖国内25个城市
，边境小城已是当之无愧的“国境商都” 。 2015年末 ，牡绥铁路全线通车 ，绥芬河迎来高铁年代 。从蒸汽机车到动车组列车 ，铁路一直赋予绥芬河不竭的展开生机。 阿尔乔姆喜爱在交际渠道向俄罗斯民众推介绥芬河文旅亮点
，已具有22万粉丝 。“与20年前我榜首次随家人来绥芬河玩耍比较 ，这儿的交通更方便了 ，上一年还注册了机场。许多俄罗斯游客搭乘列车前来 ，探寻我国东北地区的美食与文明 ，尽兴而归
。俄中融合的城市风情让咱们感到十分亲热 。” 。 独奏—— 。 中俄和鸣的文明交响 。 在绥芬河市区和乡下 ，分布着许多相似中东铁路回忆馆的俄式风格修建 。这些修建保存了20世纪初铁路沿线修建面貌 ，筑成绥芬河城市开发与中西文明融合互鉴史的“立体”见证 。更可贵的是 ，文明融合互鉴有传人
。 走进手工人宋鲁坐落绥芬河永胜村红花岭屯的家
，林林总总的俄式装潢
、摆件令人眼花缭乱——四六份额的双开门 、古拙的俄式铸铁炉门 、色彩明快的厨具 、花样美丽的挂毯地毯……这座当年中东铁路职工寓居的砖木结构房舍内 ，一渊源铁轨建立的承重梁横亘房顶
，上面明晰可辨的俄文字样 ，似乎将前史拉至眼前
。 作为手工人 ，宋鲁的身份可不一般
。他是黑龙江省级非物质文明遗产——俄式马车制造技艺代表性传承人 。 “我爷爷去俄罗斯跑生意时
，发现当地的四轮马车载量大 、前轮能转弯 ，跋涉转弯都比我国马车灵敏许多 ，就在那里跟着师傅学会了俄式四轮马车的制造技艺。”宋鲁一边展现着自己打造的俄式橱柜
，一边娓娓道来本家手工的源头，“爷爷把俄式四轮马车的技艺带回国 ，晋级中式两轮马车
，又结合我国榫卯技艺 ，使之愈加经久耐用 。俄罗斯规划的木轮线条更少，节约木材
，爷爷用中式技艺卡嵌各部分 ，不必钉子也很结实
。”宋鲁说 ，我国木匠还把马车的车板做成灵敏拆开的，改进后的马车载重量大幅添加
，荷载运送稳定性更强
，卸车更便当，辅件也简略更换了 。所以
，改进马车很快在当地得到推行
。 爷爷的手工传给父亲
，又传给宋鲁 。他从幼年起 ，就潜移默化着俄式修建和木匠技艺。翻开手边一本绥芬河前史旧画册 ，宋鲁如数家珍：“这是其时的大街，这是其时沿铁道边修建的俄式房子。这种大房檐更能防风保暖
，厚墙体也不易受水 。” 。 走进宋鲁的作业室 ，满墙巨细类型的东西和摆放遍地的大型机器 ，都是他赖以创造的宝物 。“绥芬河当地的俄式修建维护，都需求质料
、原技艺操作 。”作为当地把握俄式修建工艺的人
，他参加了绥芬河人头楼人面雕塑 、东正教堂钟楼塔等标志性百年俄式修建修正作业
，以及三套车俄罗斯风情园的总体规划
。“期望经过咱们的尽力 ，让更多反映文明沟通的前史修建更好得以保存
，见证绥芬河的前史展开。”宋鲁说 。 回响——
。 人文相亲的友谊之歌 。 绥芬河三号洞双轨铁路地道
，坐落中俄铁路边界线300米处
，始建于1899年 ，是我国仅有的一套骑马式双道铁轨——一条俄罗斯适用的宽轨套着一条我国适用的标准轨 。一国火车行进 ，都要“骑”着他国轨迹 。一个多世纪来
，这条铁路地道一直连接着中俄公民。 2023年11月 ，绥芬河市榜首中学学生王雪涵经过这条特征地道 ，住进了俄罗斯波格拉尼奇内市丽莎的家中 。她参加的是更具特征的“中俄学生家庭互访活动”。丽莎一家精心预备了生果、海鲜 ，还有丽莎和妹妹阿丽娜克己的手链 、玩偶等礼物
，让王雪涵温暖融入家中 。“我和俄罗斯的同学们一同在美食课上制造俄式布林饼
，咱们满手面粉 ，欢笑不断
。”王雪涵说。一堂简略的实践课 ，让两国友谊的种子悄然生根萌发。 上一年春天 ，这份友谊在绥芬河续写华章 。丽莎姐妹践约回访 ，行李箱里装满了俄罗斯特产 ，更是沉甸甸的挂念——“她们带了我最爱吃的俄罗斯糖块 ，还有鲜甜的大虾 。”王雪涵回忆起其时的情形 ，仍眼含笑意
。 参加校园运动会 ，做我国传统游戏 ，体会我国剪纸……我国之行在丽莎姐妹心中留下鲜活回忆
。丽莎凭借翻译软件用俄文写道 ：“在绥芬河的每一天都像在家相同温暖
。” 。 现在 ，这对跨国老友仍然保持着联络。绥芬河自2006年展开“中俄学生家庭互访活动”以来，累计家庭互访沟通超400人次 。每年常态化展开“彩色边城”中俄世界青少年艺术节，足球 、篮球赛事等中俄青少年艺体沟通活动 ，为更多像她们这样的友谊供给滋长土壤 。 绥芬河市中心广场上的一座纪念碑雕像
，记录了另一个中俄友谊故事
。一位名叫嘎丽娅的中俄混血少女
，在1945年我国抗战成功前夕
，为解救被日军扣为人质的无辜大众 ，决然赴天长山要塞劝降日军 ，终究勇敢献身 ，将生命永久定格在了17岁 。 在距雕像不远的平和天使嘎丽娅纪念馆
，一件件文物 、图片和视频叙述着她的英雄事迹 。“我度过了沉浸在前史中的一天 。”“了解到中俄友谊天使嘎丽娅的故事
，咱们会永久记住她
，并把她的故事讲给子孙听 。”在馆内观赏的俄罗斯游客说 。 正如2007年5月14日俄罗斯总统普京致信绥芬河市民、为嘎丽娅纪念碑写下的题词 ：“咱们的友谊便是互相理解
、信赖 、一起的价值观和利益 。咱们将铭记曩昔
，展望未来
。”。 （本报记者刘梦丹、屈佩参加采写）
。 链接·黑龙江牡丹江
。 牡丹江市坐落黑龙江省东南部 ，辖绥芬河等6县（市）4区
，面积3.88万平方公里 ，人口229万。 牡丹江沿边近海 、区位优胜，是全国重要的沿边敞开城市和黑龙江省东南部区域中心 ，具有完善公铁空立体交通网络和4个国家一类口岸 ，自贸区
、试验区 、综保区 、边合区 、互贸区等敞开渠道一应俱全 。 牡丹江对俄经贸有百年前史 ，对俄非油贸易额多年居黑龙江省首位 。近年来
，牡丹江自动融入和服务国家敞开全局 ，统筹敞注册道
、渠道、经贸 、工业建造，争当构筑我国向北敞开新高地排头兵 。 牡丹江见识深沉 ，素有“塞外江南”“鱼米之乡”的美誉 。这儿生态优异
，镜泊湖 、我国雪乡等优质旅游资源享誉国内外 ，是我国优异旅游城市 、我国十佳冰雪旅游城市之一 。
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